Kopi, kuki dan kereta elektrik: Raksasa bahan bakar Thailand bertaruh berjuta-juta di stesen minyak masa depan

Kopi, kuki dan kereta elektrik: Raksasa bahan bakar Thailand bertaruh berjuta-juta di stesen minyak masa depan

Gambar perwakilan Gambar Kredit: ANI


Ketua rangkaian stesen minyak terbesar di Thailand mempunyai $ 1.5 bilion yang mengatakan pengguna kenderaan akan segera menggunakan jenis bahan bakar - kopi. Itulah pertaruhan yang dilakukan Jiraporn Kaosawad, Ketua Eksekutif PTT Oil and Retail Business (PTTOR), untuk melancarkan ribuan kedai kopi di dalam dan di luar negara, bersama dengan perniagaan bukan minyak lain, sebagai pemain global dan pemain bahan bakar bersiap sedia masa terdekat yang dikuasai oleh pertumbuhan kereta elektrik.

Sebulan setelah tawaran awam awal terbesar di Thailand tahun ini, rancangan Jiraporn untuk perniagaan Cafe Amazon - sudah menjadi rangkaian kedai kopi Thai no.1 - menyampaikan tugas PTTOR untuk menghadapi jurusan minyak dari BP hingga Total: bagaimana memaksimumkan keuntungan dari rangkaian bahan bakar sebagai pemandu dalam masa terdekat menunggu kereta elektrik mereka dicas. Strategi ini bergantung pada penggunaan kenderaan elektrik (EV) secara besar-besaran, yang sekarang dipromosikan oleh pemerintah dan organisasi antarabangsa sebagai salah satu kunci untuk membatasi dan akhirnya mengurangi pelepasan yang mendorong perubahan iklim.



'Pelaburan dan perkongsian kami harus dibina berdasarkan kekuatan syarikat, dan sesuai dengan permintaan pengguna,' kata Jiraporn kepada Reuters dalam wawancara baru-baru ini. 'Mengecas EV memerlukan masa sekitar 20 minit, sementara anda menunggu anda dapat makan, beli barang di stesen servis.' Rangkaian PTTOR kini berada di 2.000 stesen minyak di seluruh Thailand: ia merancang untuk menambah 500 lagi pada tahun 2025, dan dengan cepat meningkatkan jumlah yang dilengkapi dengan titik pengecasan EV, menjadi 300 pada tahun 2022 dari hanya 30 saat ini. Kenaikan itu akan terjadi ketika pemerintah Thailand berusaha untuk melaksanakan rancangan untuk memiliki 1.05 juta EV di jalan raya pada tahun 2025, naik dari tahap sekarang sekitar 200.000.

Yang pasti, rancangan pengembangan PTTOR di luar minyak memerlukan pelaburan yang besar, dengan perniagaan minyak masih menyumbang 90% dari pendapatannya. Ada yang menyatakan bahawa penguasaannya di Thailand tidak akan melakukan apa-apa untuk mengembangkan cita-cita antarabangsa. 'Perniagaan runcit mempunyai kelebihan daya saing di Thailand,' kata penganalisis Maybank Kim Eng, Kaushal Ladha. 'Kelebihan ini tentu akan dikurangkan dengan ketara jika masuk ke pasaran antarabangsa.'


Namun, PTTOR mempunyai poket yang mendalam dan sokongan yang kuat. Syarikat gergasi tenaga PTT Pcl mengekalkan kepentingan 75% dalam syarikat itu setelah mengumpulkan $ 1.8 bilion dalam penyenaraiannya bulan lalu. LEBIH GAS

Jiraporn mengatakan rancangan PTTOR untuk melabur 74 bilion baht ($ 2,39 bilion) dalam tempoh lima tahun untuk berkembang akan sangat condong ke arah operasi bukan minyak, yang tahun lalu membawa margin keuntungan operasi hampir 20%, dibandingkan dengan kurus 1% -2% untuk penjualan minyak. 'Pelaburan akan banyak digunakan dalam dua tahun pertama,' katanya, dengan 65% diperuntukkan untuk perniagaan bukan minyak, pengembangan luar negeri, dan usaha baru, sementara 35% akan digunakan untuk minyak.


Walaupun tidak sendirian, kopi adalah barisan produk PTTOR yang terkenal di luar minyak. Cafe Amazon dimulakan pada tahun 2002 sebagai gerai yang menawarkan kopi, kuki, dan barang-barang lain untuk pemandu kenderaan di stesen minyak, sebelum berkembang menjadi rangkaian Starbucks setinggi 3.000 kedai, termasuk pusat membeli-belah dan kedai yang berdiri sendiri. Matlamat PTTOR adalah untuk mengembangkannya kepada 5,200 dalam lima tahun akan datang, kata Jiraporn.

Di luar negara, syarikat ini mengendalikan sebuah kedai di Jewel Changi Airport Singapura kerana mencari maklumat mengenai penyesuaian perniagaan untuk pelanggan antarabangsa. Ia juga mempunyai cawangan di Kemboja, Jepun, Oman, Vietnam, dan China. Pelaburan PTTOR di luar kopi merangkumi 500 juta baht untuk kepentingan 20% di restoran makanan organik, Ohkajhu, dan ia telah mengumumkan perkongsian untuk dapur awan - ruang di mana para restoran memasak makanan hanya untuk penghantaran - dengan platform penghantaran makanan Line Man Wongnai.


Walau bagaimanapun, bagi pelabur, titik minat dan tarikan utama model PTTOR tetap menjadi rangkaian stesen runcit yang dapat menyediakan lebih banyak daripada gas. 'Tarikannya adalah stesen, bukan minyak,' kata pelabur Thailand terkenal Niwes Hemvachiravarakorn, yang tidak memiliki saham di PTTOR.

'Stesen minyak telah menjadi pusat untuk pelancong dan melalui ini, mereka dapat menambahkan produk dan perkhidmatan terus mengembangkan perniagaan - menggunakan harta tanah untuk menjual ayam goreng.'

(Kisah ini belum diedit oleh kakitangan Everysecondcounts-themovie dan dihasilkan secara automatik dari suapan sindikasi.)